Автомобили, водители и ПДД в Йемене

В Сане конечно есть знаки дорожного движения. Но они совершенно ничего не запрещают. Ментов в Йемене нет, лишь на оживленных перекрестках в будках сидят регулеровщики.

Дороги в Йемене, в Сане и Адене, гораздо лучше чем у нас в России. Возможно дело в климате - круглогодичная температура от +15 до +30, в среднем +25 градусов.

Машин очень много, но пробки бывают редко. Светофоры отсуствуют, а пешеходы всегда сами отвечают за себя, и бегают среди движущихся рядов так, чтобы их не задавили.

Аварий мы не встречали. Машины в основном застрахованы. В городах ездят медленно, 40-60 кмч.

Автомобили в большинстве своем тойоты и ниссаны, низших моделей, выпуска до 1990 года. Несколько десятков лэндкрузеров, порше и других джипов известны всем, и на них ездят очень богатые местные. По вечерам вся элита Саны собирается в единственном кафе :-).

В Адене, как более современном городе, на дорогах присутствует разметка, есть светофоры, несколько колец. Автомобили как у нас в Самаре разнообразные, уже более свежие. В Адене мы брали авто напрокат.

Отсутсвие правил дорожного движения компенсируется наличием звуковых сигналов. Сигналит каждый и постоянно, особенно на перекрестках. Повороты на лево и на право можно делать из любого ряда, если предварительно посигналить и убедиться, что тебя пропускают.

В целом в Йемене можно путешествовать на арендованном автомобиле, иначе не попадете в интересные места. Расстояния очень немалые, плотность расселения как у нас в Сибири.

Бензин по цене 6-7 рублей за литр, обычно платить надо заправщику.

Тонированных стекол не увидите, йеменцы привыкли общаться друг с другом в тесном контакте со своих водительских мест.

Водители ездят аккуратно и уважительно относятся друг к другу, хотя грань аккуратности выше чем у нас, и к этому надо привыкнуть.

Конечно, водят только мужчины.